Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]mandje (0): toevoegen | toon Print deze pagina
Geforceerde afschuiving bij doorgraving oude dijk Auvergnepolder
Smink, H.L.H.; Roelofsen, N.W. (1971). Geforceerde afschuiving bij doorgraving oude dijk Auvergnepolder. [S.n.]: Delft. 34 + bijlagen pp.
Beschikbaar in  Auteurs 
Trefwoorden
    France, Auvergne
    Stability
    Topographic features > Banks (topography) > Embankments
    Auvergne [Marine Regions]
    Marien/Kust; Brak water
Author keywords
    Schelde-Rijnverbinding
Auteurs  Top 
  • Smink, H.L.H.
  • Roelofsen, N.W.
Abstract
    In het kader van de werkzaamheden voor de bouw van het Rijn-Schelde kanaal dient een aantal nieuwe hoogwaterkeringen te worden gebouwd bij de Eendracht. Er is gebleken dat de ondergrond vaak zeer slap is.Daarom wilde men een zo goed mogelijk inzicht krijgen in de bruikbaarheid van de bestaande methoden voor de stabiliteitsberekening. RWS, DD heeft opdracht gegeven deze methoden te toetsen aan de hand van geforceerde afschuiving in de door te graven oude dijkgedeeltes. Dit verslag beschrijft een voorstel volgens welk een afschuiving zo goed mogelijk tot stand kan worden gebracht. Tevens wordt een kritische beschouwing gegeven van o.a. de berekeningsmethoden en de schuifweerstandsbepaling. Het onderzoek is gerelateerd aan de Auvergnepolder.
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid Top | Auteurs 
IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.