nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]mandje (0): toevoegen | toon Print deze pagina

Boren van tunnels voor rail- en wegverbindingen. Eindrapportage
(1993). Boren van tunnels voor rail- en wegverbindingen. Eindrapportage. Afdeling Bouw- en Waterbouwkunde van het Koninklijk Instituut van Ingenieurs (KIVI): [s.l.]. 223 + bijlagen pp.

Beschikbaar in
Documenttype: Eindrapport

Trefwoorden
    Marien/Kust; Brak water

Abstract
    In dit rapport wordt een overzicht gegeven van de stand van zaken van boortunnels voor rail- en wegverbindingen vanuit het gezichtspunt van de gebruiker, de techniek en de omgeving. Tot op heden zijn in Nederland nog geen boortunnels voor rail- en wegverbindingen uitgevoerd. Wel bestaan er verschillende projecten waar boortunnels toegepast zouden kunnen worden, zoals: - de Westerschelde Oeververbinding; - spoorverdubbeling in Delft; - metro uitbreiding Rotterdam; - langzaam verkeertunnel Heinenoord. Gezien de uitgevoerde projecten in vergelijkbare grondsoorten elders in de wereld is aangetoond dat het realiseren van boortunnels in Nederland technisch haalbaar is.

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid Top 
IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.