Catalogus

Zoeken

Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.

Boekenmand

Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).

RSS

Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.

log in

Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]

mandje (0): toevoegen | toon

---

3D-numerical modelling of cohesive suspended sediment in the Western Scheldt estuary (The Netherlands) Cancino, L.; Neves, R. (1994). 3D-numerical modelling of cohesive suspended sediment in the Western Scheldt estuary (The Netherlands). Neth. J. Aquat. Ecol. 28(3-4): 337-345. dx.doi.org/10.1007/BF02334202 In: Netherlands Journal of Aquatic Ecology. Kluwer Academic Publishers/Netherlands Society of Aquatic Ecology: Bilthoven. ISSN 1380-8427; e-ISSN 2214-7098, meer

---

Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Non-open access 132855 [ aanvragen ] VLIZ [ aanvragen ]

---

Trefwoorden

ANE, Netherlands, Westerschelde Numerical models Properties > Physical properties > Turbidity Sediments > Clastics > Mud Sediments > Cohesive sediments Transport Transport > Sediment transport Water bodies > Coastal waters > Coastal landforms > Coastal inlets > Estuaries Westerschelde [Marine Regions] Brak water; Zoet water

---

Auteurs		Top
Cancino, L. Neves, R.

---

Abstract

A cohesive sediment transport model considering the effects of flocculation, deposition and erosion is used in an attempt to simulate the suspended sediment distribution in a mesotidal estuary. The numerical model solves the three-dimensional (3D) advection-diffusion equation using a two-time level scheme, and a semi-implicit finite difference approach. The transport model is coupled to a 3D-barotropic hydrodynamic model for the simulation of the major tidal components reproducing the non-linear effects. An application of these models in the Western Scheldt estuary is described. The results of the different tests show that the adopted approach provides a useful basis for a good understanding of the physical processes involved in sediment transport and for the study of practical problems. The sensitivity of the model to key parameters controlling the simulation of bed sediment/water exchanges, shows the importance of a good definition of bottom sediment characteristics and the importance of further development of a consolidation algorithm.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs