Catalogus

Zoeken

Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.

Boekenmand

Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).

RSS

Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.

log in

Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]

mandje (0): toevoegen | toon

---

Abrasive wear of link chains Van Steenkiste, D.; Plasschaert, S.; De Baets, P.; De Pauw, J.; Perez Delgado, Y.; Sukumaran, J. (2011). Abrasive wear of link chains, in: Student contributions to the third Day of Research. Sustainable Construction & Design, 2(3): pp. 388-396 In: (2011). Student contributions to the third Day of Research. Sustainable Construction & Design, 2(3). Ghent University, Laboratory Soete: Ghent. ISBN 9789490726010. In: Sustainable Construction & Design. Laboratory Soete of Ghent University: Ghent. ISSN 2032-7471

---

Beschikbaar in	Auteurs
VLIZ: Open access 265428 [ download pdf ]
Documenttype: Congresbijdrage

---

Trefwoord

Marien/Kust

Author keywords

link chain, tickler chain, three-body abrasive wear, sand and seawater environment

---

Auteurs		Top
Van Steenkiste, D. Plasschaert, S. De Baets, P.	De Pauw, J. Perez Delgado, Y. Sukumaran, J.

---

Abstract

Link chains are widely used in many different sectors of industry, for example in hoist applications, marine applications, manure chains in agricultural applications, snow chains for cars or even as a bicycle lock. A more specific application is the tickler chain, where the link chain is used to drag over the seabed in order to increase the catch rate. In this case the link chain is subjected to extreme abrasive wear due to the sand and seawater environment. Fracture of these chains causes serious economical damage due to downtime and especially production loss. The main objective of this research is to quantify the most important wear mechanisms that act on a link chain, and with that knowledge to try to design and build a reliable test rig that simulates abrasive wear of tickler chains. With these simulation results the chain parameters, such as geometry and material, can be improved in order to decrease the wear rate.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs