Catalogus

Zoeken

Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.

Boekenmand

Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).

RSS

Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.

log in

Publicaties | Kaarten

nieuwe zoekopdracht

[ meld een fout in dit record ]

mandje (0): toevoegen | toon

---

The adoption of liquefied natural gas as a ship fuel: a systematic review of perspectives and challenges Wang, S.; Notteboom, T. (2014). The adoption of liquefied natural gas as a ship fuel: a systematic review of perspectives and challenges. Transp. Rev. 34(6): 749-774. https://dx.doi.org/10.1080/01441647.2014.981884 In: Transport Reviews. Taylor & Francis: London. ISSN 0144-1647; e-ISSN 1464-5327

---

Beschikbaar in	Auteurs
VLIZ: Non-open access 318043 [ aanvragen ]

---

Trefwoord

Marien/Kust

Author keywords

ship fuel; LNG; air emission; ECAs; research synthesis; systematicreview

---

Auteurs		Top
Wang, S. Notteboom, T.

---

Abstract

The stringent ship emission regulations under IMO's (International Maritime Organization) MARPOL Annex VI are a main driver to consider liquefied natural gas (LNG) as a ship fuel. Research into LNG as a marine fuel saw a strong growth in recent years, but no study has analyzed in a systematic way the level of convergence among the findings presented in the wide range of studies. In order to fill this gap, this paper seeks to perform a systematic review to synthesize the findings of 33 published studies on the use of LNG as a ship fuel. The aim is not only to obtain a much broader understanding of the current perspectives and challenges for applying LNG as a bunker for ship propulsion, but also to identify the gaps and weak points in the literature which could suggest future research. Moreover, given the output of the synthesis, the paper presents an extensive decision-making framework for shipowners when deciding on a fuel switch for their fleet from conventional oils to LNG in order to achieve a level of conceptual development beyond that attained in individual studies. In addition, the study also identifies the important role of ports in facilitating and encouraging the large-scale adoption of LNG in the maritime industry.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs