Zoeken
Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.
Boekenmand
Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).
RSS
Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.
nieuwe zoekopdracht
Critical mass for the development of a new container port in Vlissingen
Wiegmans, B.W.; Konings, R.; Priemus, H. (2009). Critical mass for the development of a new container port in Vlissingen. Maritime Economics & Logistics 11(4): 399-417. https://dx.doi.org/10.1057/mel.2009.14
In: Maritime Economics & Logistics. Palgrave Macmillan: Basingstoke. ISSN 1479-2931; e-ISSN 1479-294X
|  |
| Trefwoord |
|
| Author keywords |
container terminal container port critical mass Vlissingen |
| Auteurs | | Top |
- Wiegmans, B.W.
- Konings, R.
- Priemus, H.
|
|
|
| Abstract |
The economic importance of accommodating container transport and the increasing demand for container-handling capacity are major triggers for conventional ports to develop container terminals. The port of Vlissingen, located between Rotterdam and Antwerp, is aspiring to gain a position in deep-sea container handling. A relevant factor that greatly determines the potential of the port of Vlissingen is the critical mass of the container terminal handling operations to be developed by the port authority. In developing a full deep-sea terminal there is consensus about a critical mass of approximately one million TEU with possibilities to extend to at least two million TEU. In its role as a satellite port for Antwerp, a critical mass of 350 000 TEU could be sufficient. In attracting sufficiently large container flows to Vlissingen, the competitive strength of the port plays an important role. Our contribution in this article lies in the analysis of the optimal size of container port development. The competitive position of the proposed container port of Vlissingen is analysed by using economic research and forecasting methods, backcasting analysis, and analysis of the competitive position vis-a-vis Antwerp and Rotterdam. |
IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.
