Zoeken
Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.
Boekenmand
Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).
RSS
Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.
nieuwe zoekopdracht
Manoeuvring model of an estuary container vessel with two interacting Z-drives
In: Journal of Marine Science and Technology. Springer: Tokyo. ISSN 0948-4280; e-ISSN 1437-8213, meer
|  |
| Trefwoorden |
Manoeuvring
Water > Shallow water
|
| Author keywords |
|
| Auteurs | | Top |
- Delefortrie, G., meer
- Tello Ruiz, M.Á., meer
- Vantorre, M., meer
|
|
|
| Abstract |
A 6 degrees of freedom manoeuvring model of an estuary container vessel was implemented in the inland navigation simulator Lara at Flanders Hydraulics Research (FHR). The container vessel, with dimensions 110 m × 17.5 m × 4.5 m, is equipped with two Z-drives, each one consisting of two contra rotating propellers. Both Z-drives have a 360° azimuth angle of operation during manoeuvring. The mathematical manoeuvring model was built to cover all degrees of operation. This required the execution of a significant number of captive model tests in the shallow water towing tank of FHR (in co-operation with Ghent University). Based on these tests a new mathematical manoeuvring model was built to cover all effects of operation, including the interaction effects between the two Z-drives. The new mathematical model was implemented in the simulator and both fast time and real time manoeuvring simulations have been carried out. A paper discussing the validation of the manoeuvring model has been presented during MARSIM 2015 (Vos, Delefortrie, and Van Hoydonck in Validation of the manoeuvring behaviour on an estuary vessel. MARSIM, Newcastle, 2015). The present paper discusses the details of the manoeuvring model, with emphasis on the interaction effects between the Z-drives and the influence on the hydrodynamic forces. |
IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.
