Zoeken
Zoeken kan via de modus 'eenvoudig zoeken' (één veld) of uitgebreid via 'geavanceerd zoeken' (meerdere velden). Zo kan je bv. zoeken op een combinatie van een auteursnaam (auteur), een jaartal (jaar) en een documenttype.
Boekenmand
Nuttige resultaten kan je aanvinken en toevoegen aan een mandje. De inhoud hiervan kan je exporteren of afdrukken (naar bv. PDF).
RSS
Op de hoogte blijven van nieuw toegevoegde publicaties binnen uw interessegebied? Dit kan door een RSS-feed (?) te maken van jouw zoekopdracht.
| [ meld een fout in dit record ] | mandje (0): toevoegen | toon |
![]() |
| Transportmodellen voor waterkwaliteitsparameters in een tijrivier Boury, P.; De Laet, W. (1984). Transportmodellen voor waterkwaliteitsparameters in een tijrivier. Ir Thesis. Katholieke Universiteit Leuven. Departement Bouwkunde: Leuven. 2 vol. pp.
|
| Thesis info: |
| Beschikbaar in | Auteurs |
| |
| Documenttype: Doctoraat/Thesis/Eindwerk | |
| Trefwoorden |
Models Tidal environment Water bodies > Coastal waters > Coastal landforms > Coastal inlets > Estuaries Water bodies > Inland waters > Rivers Water quality Westerschelde [Marine Regions] Brak water |
| Auteurs | Top | |
|
| Abstract |
We calculate dependent on the tide. For the calculation of the flows and the water depths we use a model developed at the "labo hydraulica" of the K.U. Louvain. This model is based on a finite difference approach, made out according to the implicit Preissmann-scheme and solved by means of the double sweep methode implicit schemes have, on the whole, a better stability, so that one can work with a larger time-step. That's why we have first put up finite difference models to solve the transport equations. However, none of the two models we have tested have lead to proper results. We then have worked out an explicit finite difference model, this has indeed given proper results. By means of these results we can compare tide-dependent models with tide-averaged models and we can find out wether the excess of calculation time is worth the trouble. What is the comparative importance of dispersive and advective transport. To what extent is, as a result of the tide-run, a tributary influenced by what is happening in the Scheldt itself. We restrict ourselves to a one-dimensional study. In order to predict the far field effects this approach can lead to good results. In order to get more significant results of the near field, one should work with more detailed models. |
| Top | Auteurs |
