Open WL Archief (OWA)

Over het archief

Het OWA, het open archief van het Waterbouwkundig Laboratorium heeft tot doel alle vrij toegankelijke onderzoeksresultaten van dit instituut in digitale vorm aan te bieden. Op die manier wil het de zichtbaarheid, verspreiding en gebruik van deze onderzoeksresultaten, alsook de wetenschappelijke communicatie maximaal bevorderen.

Dit archief wordt uitgebouwd en beheerd volgens de principes van de Open Access Movement, en het daaruit ontstane Open Archives Initiative.

Basisinformatie over ‘Open Access to scholarly information'.

[ meld een fout in dit record ]

mandje (0): toevoegen | toon

---

Maritime access to Congo - State of affairs Peters, J.J. (2010). Maritime access to Congo - State of affairs. Meded. Zitt. K. Acad. Overzeese Wet. = Bull. séances Acad. r. sci. O.-m. 56(3): 305-321 In: Mededelingen der Zittingen van de Koninklijke Academie voor Overzeese Wetenschappen = Bulletin des Séances de l'Académie royale des Sciences d'Outre-Mer. Koninklijke Academie voor Overzeese Wetenschappen: Bruxelles. ISSN 0001-4176, meer

---

Beschikbaar in	Auteur
VLIZ: Open Marine Archive 225840 [ download pdf ] Waterbouwkundig Laboratorium: Archive Prof. Ir. J.J. Peters JJP PUBL 02 [248688]

---

Trefwoorden

Accessibility Dredging Ports Democratische Republiek Congo, Congo R. [Marine Regions] Marien/Kust

---

Auteur		Top
Peters, J.J., meer

---

Abstract

On 5 December 1986, our Academy organized a symposium "Maritime Access to Zaire", in which the problems and actions in relation with the accessibility of the maritime ports of Matadi and Boma were presented. Since 1968, the hydraulic labor - atories at Borgerhout and Châtelet have provided assistance to the Régie des Voies Maritimes (RVM) for improving the management of dredging operations in the Région Divagante (wandering area) in the maritime reach of the Congo River. This technical assistance, financed by the Belgian Cooperation, came to a halt in 1988 and the country has experienced since then troubled times which have created difficulties in the running of RVM. Moreover, the mobility of river channels and sandbars has forced RVM to open new fairways. The depths for navigation drop regularly under the acceptable limit and shipping companies complain about that. Today, the issue of maritime access to the Democratic Republic of Congo is raising again with acuteness.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteur

IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.