Open WL Archief (OWA)

Over het archief

Het OWA, het open archief van het Waterbouwkundig Laboratorium heeft tot doel alle vrij toegankelijke onderzoeksresultaten van dit instituut in digitale vorm aan te bieden. Op die manier wil het de zichtbaarheid, verspreiding en gebruik van deze onderzoeksresultaten, alsook de wetenschappelijke communicatie maximaal bevorderen.

Dit archief wordt uitgebouwd en beheerd volgens de principes van de Open Access Movement, en het daaruit ontstane Open Archives Initiative.

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Validation d’un modèle hydrodynamique 2D pour étudier la stratégie de dépôt optimale des produits de dragage dans l’Escaut occidental Ides, S.; Plancke, Y.; Vos, G. (2011). Validation d’un modèle hydrodynamique 2D pour étudier la stratégie de dépôt optimale des produits de dragage dans l’Escaut occidental. Houille blanche 3(3): 36-41. https://dx.doi.org/10.1051/lhb/2011030 In: La Houille Blanche. Société Hydrotechnique de France: Grenoble. ISSN 0018-6368; e-ISSN 1958-5551, meer

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Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Open Repository 219966 [ download pdf ]

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Trefwoorden

Modelling Numerical models Physics > Mechanics > Fluid mechanics > Hydrodynamics Standardization > Calibration ANE, Nederland, Westerschelde [Marine Regions]

Author keywords

Numerical modeling; hydrodynamics; model calibration; Western Scheldt

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Auteurs		Top
Ides, S., meer Plancke, Y., meer Vos, G., meer

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Abstract

Le Laboratoire de Recherches Hydrauliques de Flandres a étudié une nouvelle stratégie de dépôt des produits de dragage dans l’Escaut Occidental en combinant des mesures in situ avec des simulations numériques (modèle en 2 dimensions). Pour le câlage du modèle, un retour d’expérience et des informations étaient déjà disponibles, résultant des études précédentes. Le premier câlage a été fait sur les niveaux d’eau. La propagation de l’onde de marée a été calibrée en variant le coefficient de rugosité de Manning. Ensuite, les vitesses ont été ajustées en changeant principalement le coefficient de viscosité horizontale. Pour la zone intertidale, les cartes des écotopes ont été utilisées pour vérifier et ajuster encore mieux les champs des vitesses. Le modèle a été calibré dans la zone intertidale par ajustement des rugosités en fonction de la profondeur et en faisant varier les vitesses critiques séparant les zones à faible et à forte dynamique. La combinaison des mesures in situ, des modèles numériques 2D ainsi que de l’expérience de 2 tests de dépôts ont permis d’élaborer une stratégie optimale de dépôt des produits de dragage.

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