Over het archief
Het OWA, het open archief van het Waterbouwkundig Laboratorium heeft tot doel alle vrij toegankelijke onderzoeksresultaten van dit instituut in digitale vorm aan te bieden. Op die manier wil het de zichtbaarheid, verspreiding en gebruik van deze onderzoeksresultaten, alsook de wetenschappelijke communicatie maximaal bevorderen.
Dit archief wordt uitgebouwd en beheerd volgens de principes van de Open Access Movement, en het daaruit ontstane Open Archives Initiative.
Basisinformatie over ‘Open Access to scholarly information'.
| [ meld een fout in dit record ] | mandje (1): toevoegen | toon |
 |
| one publication added to basket [249285] | |
| Computation of aerodynamic coefficients of ships using FINE/Marine: initial evaluation Van Hoydonck, W.; Delefortrie, G.; Peeters, P.; Mostaert, F. (2015). Computation of aerodynamic coefficients of ships using FINE/Marine: initial evaluation. Version 3.0. WL Rapporten, 12_106. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 47 + 9 p. appendices pp.
Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , meer
|
| Beschikbaar in | Auteurs |
| |
| Documenttype: Projectrapport | |
| Trefwoorden |
Harbours and waterways > Manoeuvring behaviour > Wind Numerical calculations |
| Author keywords |
|
| Auteurs | Top | |
| Abstract |
The Computational Fluid Dynamics (CFD) software package FINE/Marine is used for the computation of wind coefficients. Wind tunnel tests executed in Denmark (Andersen, 2007) using a model container ship is used as reference. One ship configuration (without containers on deck) with three relative wind angles (0 degrees, 45 degrees and 90 degrees) are used to evaluate the CFD package and determine the influence of various settings (turbulence closure model, inlet boundary conditions (uniform or atmospheric boundary layer velocity profile), outlet boundary conditions, initial conditions, boundary layer resolution with or without wall functions) on the results. The overall conclusion is that FINE/Marine can be used to compute wind coefficients for ships, but the large amount of computations required to fill a complete coefficient table means that more research is required to optimize the computations. |
| Top | Auteurs |
