Open WL Archief (OWA)

Over het archief

Het OWA, het open archief van het Waterbouwkundig Laboratorium heeft tot doel alle vrij toegankelijke onderzoeksresultaten van dit instituut in digitale vorm aan te bieden. Op die manier wil het de zichtbaarheid, verspreiding en gebruik van deze onderzoeksresultaten, alsook de wetenschappelijke communicatie maximaal bevorderen.

Dit archief wordt uitgebouwd en beheerd volgens de principes van de Open Access Movement, en het daaruit ontstane Open Archives Initiative.

Basisinformatie over ‘Open Access to scholarly information'.

[ meld een fout in dit record ]

mandje (1): toevoegen | toon

---

one publication added to basket [325598]

Literature survey on boundary element methods for the efficient simulation of ship propellers in CFD codes Van Hoydonck, W.; Eloot, K.; Mostaert, F. (2020). Literature survey on boundary element methods for the efficient simulation of ship propellers in CFD codes. Version 2.0. FHR reports, 19_040_1. Flanders Hydraulics Research: Antwerp. 24 + 3 p. app. pp. Deel van: FHR reports. Flanders Hydraulics Research: Antwerp, meer

---

Beschikbaar in	Auteurs
Waterbouwkundig Laboratorium: Open Repository 347536 [ download pdf ]
Documenttype: Projectrapport

---

Trefwoorden

Boundary element method Harbours and waterways > Manoeuvring behaviour > Open water Literature surveys Numerical calculations

Author keywords

Potential code; Ship propeller; Isogeometric analysis

---

Project	Top | Auteurs
Literatuuronderzoek naar potentiaalcodes voor efficiënte simulatie van propellers in CFD berekeningen, meer

---

Auteurs		Top
Van Hoydonck, W., meer Eloot, K., meer Mostaert, F., meer

---

Abstract

The objective of this report is to give an overview of the Boundary Element Method (BEM) for the efficient simulation of ship propellers in Reynolds‐Averaged Navier Stokes (RANS) Computational Fluid Dynamics (CFD) simulations. In the first chapter, first the background of the BEM is given. This is followed with a short discussion about methods to determine the correct shape of the vortical propeller wake. Methods to adapt the BEM to include an estimate of viscous effects on the blades are also discussed. After this, the Isogeometric Boundary Element Method (IgBEM) is discussed. The first chapter finishes with an overview of the literature related to coupling BEM with CFD codes. In the second chapter, an overview of existing commercial, research and open‐source BEM software is given. This report does not pretend to give a complete overview of all literature available on the subject of panel methods and software that implements the methods, but does try to list some of the more relevant references. In the third chapter, a summary is given and a discussion is held about possibilities for future research.

---

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid

Top | Auteurs

IMIS is ontwikkeld en wordt gehost door het VLIZ.