Over het archief
Het OWA, het open archief van het Waterbouwkundig Laboratorium heeft tot doel alle vrij toegankelijke onderzoeksresultaten van dit instituut in digitale vorm aan te bieden. Op die manier wil het de zichtbaarheid, verspreiding en gebruik van deze onderzoeksresultaten, alsook de wetenschappelijke communicatie maximaal bevorderen.
Dit archief wordt uitgebouwd en beheerd volgens de principes van de Open Access Movement, en het daaruit ontstane Open Archives Initiative.
Basisinformatie over ‘Open Access to scholarly information'.
| [ meld een fout in dit record ] | mandje (0): toevoegen | toon |
 |
| Stortstrategie Westerschelde: deelrapport 4. Analyse stortzones in de hoofdgeul van macrocel 6 en 7 Eloot, K.; Plancke, Y.; Meire, D.; Verwilligen, J.; Mostaert, F. (2021). Stortstrategie Westerschelde: deelrapport 4. Analyse stortzones in de hoofdgeul van macrocel 6 en 7. Versie 5.0. WL Rapporten, 19_079_4. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. VI, 22 + 1 p. bijl. pp.
Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen. , meer
|  |
| Beschikbaar in | Auteurs |
| |
| Documenttype: Projectrapport | |
| Trefwoorden |
Harbours and waterways > Manoeuvring behaviour > Bank effects Harbours and waterways > Manoeuvring behaviour > Influence under keel clearance Hydraulics and sediment > Hydrodynamics > Current velocities and patterns Hydraulics and sediment > Morphology > Erosion / sedimentation Hydraulics and sediment > Sediment > Sediment transport Literature and desktop study Literature data / expert judgement Morphology Westerschelde [Marine Regions] |
| Author keywords |
|
| Project | Top | Auteurs |
|
Contactgegevens
Opdrachtgever: Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie van Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Afdeling Maritieme Toegang, meer
| Auteurs | Top | |
| Abstract |
Op basis van reeds uitgevoerd onderzoek kan aangetoond worden dat gestorte specie al dan niet stabiel is in stortvakken en dat dit verondiepen van de vaargeul aanleiding kan geven tot onvoldoende roercapaciteit om de manoeuvreerbaarheid van schepen te garanderen in bochten, of onder stroom- en windcondities, ook in relatie tot het andere scheepvaartverkeer bij ontmoetingen. De stortzones SH61, SH72 en SH71 liggen ter hoogte van uitdagende locaties inzake de bevaarbaarheid en bevatten hierdoor weinig bijkomende volumes voor het storten van baggerspecie. Meer gedetailleerd onderzoek is noodzakelijk om de eerder beperkte mogelijkheden nauwer te onderzoeken, rekening houdend met alle functies. |
| Top | Auteurs |
